ისტორიის პოდკასტები

ჰოლანდიური მიწა ავსტრალიაში - ისტორია

ჰოლანდიური მიწა ავსტრალიაში - ისტორია

ავსტრალიაში პირველი ევროპული დესანტი მოხდა მაშინ, როდესაც ჰოლანდიური გემი Duyfken დაეშვა დღევანდელ Queensland– ში.

ავსტრალიის ისტორია

ევროპელი დასახლებების ჩამოსვლამდე, აბორიგენები და ტორესის სრუტის კუნძულის მოსახლეობა ავსტრალიის კონტინენტის უმეტეს ნაწილში ბინადრობდა. თითოეული ხალხი საუბრობდა ასობით ცალკეულ ენაზე ერთ ან მეტ ენაზე, ცხოვრების სტილით და კულტურული ტრადიციებით, რომლებიც განსხვავდებოდა იმ რეგიონის მიხედვით, სადაც ისინი ცხოვრობდნენ. მათი რთული სოციალური სისტემები და მაღალგანვითარებული ტრადიციები ასახავს ღრმა კავშირს მიწასთან და გარემოსთან.

აზიური და ოკეანური მეზღვაურები და ვაჭრები მრავალი საუკუნის განმავლობაში იყვნენ კონტაქტში ძირძველ ავსტრალიელებთან ევროპული აღმოსავლეთ ნახევარსფეროში გაფართოებამდე. ზოგიერთმა მნიშვნელოვანი ურთიერთობა დაამყარა ჩრდილოეთ ავსტრალიის თემებთან.


ჰოლანდიელი მკვლევარის ცნობისმოყვარე ისტორია, რომელმაც აღმოაჩინა ტასმანია, მაგრამ გამოტოვა ავსტრალია

იქნებოდა თუ არა სამყარო სხვა ადგილი აბელ ტასმანი რომ ტასმანიიდან ჩრდილოეთით შემობრუნებულიყო? კრედიტი: გეტი

მიჰყევით ამ სტატიის ავტორს

მიჰყევით ამ სტატიის თემებს

ჩვენ ყველანი ვიყავით იქ, დავიჭირეთ ყურადღების გაფანტვის მომენტში და ნერვიულად ვიცოდით, რომ ჩვენ გვაკლია დეტალი, რომელიც უფრო დიდი სურათის ნაწილია. ალბათ ეს არის საუბარი სამსახურში, ყურმილი კომენტარი, რომელიც მიანიშნებს მოვლენების განვითარებაზე, რომლის მხარეები ჩვენ არ ვართ რა მაგრამ ჩვენ ვაგრძელებთ განურჩევლად, იმ იმედით, რომ დროთა განმავლობაში გამოჩნდება სიცხადე. ხანდახან ასეც ხდება. ძალიან ხშირად, არა.

შეუძლებელია მე -17 საუკუნის მკვლევარების აზროვნების მეორე გამოცნობა მოვლენიდან 377 წლის შემდეგ. მაგრამ ასევე ადვილია გაინტერესოთ, 1642 წლის 5 დეკემბრის მარილის შესხურების და ტალღების ფონზე, აბელ ტასმანმა თავისი ხომალდის გემბანიდან აიხედა მაღლა და უკან გაბრაზდა მძვინვარე ოკეანეში და ჩაყლაპა მსგავსი შეგრძნება. ხელახლა დაათვალიერა ნაცრისფერი ჰორიზონტი, ხელახლა შეისწავლა მისი კომპასი და ისევ დაღეჭა გონებაში ჩამორჩენილი აზრი, რომ რატომღაც, სადღაც, მას რაღაც ხრიკი აკლია.

ის იქნებოდა გამართლებული ამით, რადგან ის აღმოჩნდა ისტორიის გადამწყვეტ მომენტში - ერთი, რომელმაც შესაძლოა არა მხოლოდ შეცვალოს გლობალური რუკა, არამედ დაინახოს ეს ჰოლანდიელი მეზღვაური ცხებული პლანეტის ერთ -ერთ უდიდეს მკვლევრად, ნავიგატორად დგას კოლუმბის გვერდით, როგორც ატლასების ხელახალი უჯრა და სამყაროების შემქმნელი. როგორც იქნა, ქარი უფრო ძლიერად დაუბერა და ტასმანმა შეასრულა მისი სურვილები, მიატოვა ჩრდილოეთის გაგრძელების გეგმები - ნაცვლად აღმოსავლეთისა. ამით მან ვერ მოახერხა გიგანტური პრიზის მოპოვება, გახდა გარკვეული ისტორიული გაფრთხილებებით და დაასახელა კაცი, რომელმაც აღმოაჩინა ტასმანია, მაგრამ გამოტოვა ავსტრალია.

ალბათ ღირს აქ მცირეოდენი შეჯამება. ზოგადი მოსაზრება - რა თქმა უნდა ზოგადი მოსაზრება ბრიტანული სკოლის სასწავლო გეგმის საფუძველზე - არის ის, რომ ავსტრალია "მოიძია" კაპიტანმა ჯეიმს კუკმა, რომელიც ბოტანიკის ყურეში ჩავარდა - და ადგილი მარადისობაში - 1770 წლის 20 აპრილს. მაგრამ მართალია, რომ კუკი იყო პირველი ევროპელი, რომელმაც თვალი გააყოლა ავსტრალიის ხმელეთის აღმოსავლეთ სანაპიროზე - და რასაკვირველია ის იყო მკვლევარი, რომელმაც დაასრულა სამხრეთ ნახევარსფეროს ხილვა - ის, რაც დღეს მზისა და სერფინგის უზარმაზარი ქვეყანაა, დასავლელებმა დიდი ხნით ადრე მიაშურეს. HMS Endeavour დაეცა წამყვანი 33 ° S- ზე.

ჰოლანდიელებმა, რომლებიც დიდხანს იყვნენ დაკავებულნი თბილ წყლებში, იცოდნენ უზარმაზარი კუნძულის შესახებ ინდოეთის ოკეანის ქვედა კუთხეში. მათ სახელიც კი დაარქვეს - ახალი ჰოლანდია. მათ უბრალოდ არ შეაფასეს, თუ რამდენად დიდი ადგილი იყო მათ ხელთაა და არც რამდენად ახლოს იყო მათ ხელში.

მე -17 საუკუნის დასაწყისისთვის ამსტერდამმა მყარი ფეხი დაიმკვიდრა სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის ქვედა წვერზე. სავაჭრო პუნქტი შეიქმნა ბანტენში, იავას დასავლეთ სანაპიროზე, ჯერ კიდევ 1603 წელს - ხოლო ბატავიამ, დასახლებამ, რომელიც ახლა უფრო ცნობილია, როგორც ინდონეზიის დედაქალაქ ჯაკარტა, 1619 წელს იპოვა თავისი ღარი რუკაზე. ჰოლანდიის აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის შტაბი, ძლიერი სავაჭრო კერა, საიდანაც ხომალდები ინდოეთის ოკეანეში წინ და უკან გარბოდნენ.

ხანდახან ჰოლანდიური ნავები სამხრეთისკენ მიდიოდნენ. 1605 წლის ნოემბერში ნავიგატორმა ვილემ ჯანსუნმა თავისი ხომალდით გაცურა დუიფკენ აღმოსავლეთით ბანტენიდან. მას დაევალა ახალი გვინეის (თანამედროვე ინდონეზია და პაპუა -ახალი გვინეა) სანაპირო ზოლის შესწავლა - მაგრამ მან უნებლიეთ გაიარა ტორესის სრუტე, დაეშვა მდინარე პენეჰეპერის პირას კეიპ იორკის ნახევარკუნძულის დასავლეთ მხარეს (რაში? არის Queensland) 1606 წლის 26 თებერვალს. თუმცა, მას სჯეროდა, რომ ის უბრალოდ წააწყდა ახალი გვინეის სამხრეთ გაფართოებას, კუნძულს, რომლის ჰოლანდიელები უკვე იცოდნენ. და შიშით ძირძველი ავსტრალიელებისა, რომლებმაც მოგზაურობისას მოკლეს მისი 10 კაცი, ის დაბრუნდა ბანტენში არ იცოდა, რომ მან ფეხი დადგა კონტინენტზე, რომლის რუქებსაც არ ჰქონდა ჩანაწერი.

არც პენი დაეცა 12 წლის შემდეგ 1618 წლის ივლისში, როდესაც ჯანსუნმა დახატა ჩრდილო -დასავლეთ კონცხი დღევანდელ დასავლეთ ავსტრალიაში და ფიქრობდა, რომ ეს იყო პატარა კუნძულის ნაწილი. და დაცემა ვერ მოხერხდა 1627 წელსაც კი, როდესაც ზღვის კაპიტანმა ფრანსუა ტისსენმა და მეზღვაურმა პიტერ ნუიტსმა გაყარეს აღმოსავლეთით კარგი იმედის კონცხიდან (სამხრეთ აფრიკაში), დაინახეს ავსტრალიის სამხრეთ -დასავლეთი კუთხე, კეიპ ლევინი - და შეადგინეს დაახლოებით 1300 წელი. კილომეტრზე სამხრეთ სანაპიროზე, რაც გადის იქამდე, რაც არის სედუნა სამხრეთ ავსტრალიაში. ჰოლანდიელები თამაშის შეცვლის რეალიზების ზღვარზე იყვნენ, მაგრამ სიმართლე მათ გაურბოდა.

ტასმანის მოგზაურობა, 15 წლის შემდეგ, იყო სიბნელეში იგივე დაბნეულობის ნაწილი. ის ეძებდა "Terra Australis" - მიწიერი მშრალი მიწას, რომელიც გადაჭიმულია დედამიწის ქვედა ნახევარში, რასაც, ზოგიერთი გეოგრაფის აზრით, ჰქონდა არსებობდეს სამხრეთ ნახევარსფეროში როგორც ჩრდილოეთის საპირწონედ. ის, რასაკვირველია, ამას არ გააკეთებდა - მაგრამ ის სხვა რამეს ნახავდა, სრულად გააზრების გარეშე, რასაც მიაღწია.

მისი პარტია გაემგზავრა ორ გემზე ( ჰემსკერკი და ზეაჰენი1642 წლის 14 აგვისტოს და გაემგზავრა დასავლეთით მავრიკიუსკენ - რომელიც ვლინდებოდა სიცოცხლის დასაწყისად, როგორც უსაფრთხო ნავსადგური, ასევე ჰოლანდიის ხელში, სადაც გემებს შეეძლოთ მარაგის მარაგი. შემდეგ, 8 ოქტომბერს, პარტია გაემგზავრა სამხრეთ-აღმოსავლეთით, საბოლოოდ აიღო მძვინვარე ორმოციანი-დასავლეთ-აღმოსავლეთის ძლიერი ქარის დინებები, რომლებიც აღმოჩენილია სამხრეთ ნახევარსფეროში 40 ° S და 50 ° S გრძედებს შორის. საკუთარ გზაზე. და სიჩქარე გააკეთეს - იმდენად, რამდენადაც ისინი გადავიდნენ აქამდე უხილავ წყლებში, შემდეგ გაიარეს ავსტრალიის მატერიკის ფსკერზე მთელი გზა ისე, რომ ერთხელაც არ გაუსწორებიათ ყურეები და ყურეები, რომლებიც თიისენმა და ნუიტსმა დაადგინეს.

როდესაც ტასმანმა საბოლოოდ დატოვა მიწა, 1642 წლის 24 ნოემბერს, მან ეს გააკეთა ჩრდილოეთით, დღევანდელი მაკკარი ნავსადგურის ჩრდილოეთით, ტასმანიის დასავლეთ სანაპიროზე. ის ელოდებოდა სოლომანის კუნძულებზე, სამხრეთ წყნარი ოკეანის შედარებით სიმშვიდეში. სამაგიეროდ, ის დაუპირისპირდა ის ფორპოსტს, რომლის არცერთი ევროპელი არასოდეს ყოფილა მოწმე.

კუნძული იყო? იყო ის უფრო დიდი მთლიანობის ნაწილი? ერთვის თუ არა იგი ახალ გვინეას? მან მონათლა იგი "ვან დიემენის მიწა" ჰოლანდიის აღმოსავლეთ ინდოეთის გენერალური გუბერნატორის ანტონიო ვან დიემენის საპატივცემულოდ და შეუდგა ამ კითხვებზე პასუხის გაცემას. ის ჰემსკერკი და ზეაჰენი შემოვიდა სამხრეთით ტასმანიის დასავლეთ სანაპიროზე, დაამრგვალა მისი სამხრეთი ბოლო, შემდეგ კი სცადა წინსვლა ჩრდილო-აღმოსავლეთით რთულ პირობებში. ტასმანმა ვერ მოახერხა დოქის ჩაყრა სამხრეთ ბრუნის კუნძულზე, სადაც ის ქარიშხალმა ჩააგდო ზღვაში - და ის იბრძოლებდა ტყის ნახევარკუნძულის, მარიონ ბეისა და ნორთ ბეისთვის წამყვანის ჩამოგდებას, რადგან მისი ხომალდები ელემენტებს ებრძოდნენ. ასე რომ, მან გააორმაგა თავისი ძალისხმევა და გააგრძელა ჩრდილოეთი - და 5 დეკემბერს მიაღწია ედისტონ პოინტისკენ, ტასმანიის ჩრდილო -აღმოსავლეთ კუთხეში.

ამ მომენტისთვის, ის სულ რაღაც 200 კილომეტრში იყო დღევანდელი ვიქტორიის ქვედა კიდიდან - რომლის დანახვაც - თიისენისა და ნუისის ადრინდელ შრომასთან ერთად - შესაძლოა უბრალოდ ნათურის მომენტი იყო. სამაგიეროდ, მძვინვარე ორმოცდაათიან კვლავ წამოიწია, აღმოსავლეთისაკენ გაიქცა ბასის სრუტით - მკაფიო დემონსტრაცია მეზღვაურისათვის, როგორც ტასმანს, რომ მიწა არ იყო უშუალოდ დასავლეთით და რომ ტასმანია იყო კუნძული და არა "სამხრეთ კონტინენტი". მიგნებით. ასე რომ, მან ბორბალი მის ხელში დაატრიალა და ქარს საშუალება მისცა წაეყვანა აღმოსავლეთით, მისი "აღმოჩენისგან" მოშორებით - სანამ 13 დეკემბერს ჯგუფი გახდა პირველი ევროპელი, რომელმაც თვალი ჩაუკრა ახალ ზელანდიის სამხრეთ კუნძულს.

ის კიდევ უფრო ახლოვდებოდა 1644 წელს, მეორე მოგზაურობისას და აიღებდა იქ, სადაც ჯანსუნმა 38 წლით ადრე დატოვა ავსტრალიის ჩრდილოეთ სანაპიროების თვალყურის დევნება - კერძოდ კარპენტარიის ყურე (დახურული ზღვა, რომელიც მდებარეობს დღევანდელი კუინსლენდისა და ჩრდილოეთ ტერიტორიის ზემოთ). ) - შვიდი მძიმე თვის განმავლობაში. ისევე როგორც მანამდე ჯანსუნი, მას არ გამოუვლენია ტორესის სრუტე და არც ის იყო გამყოფი ხაზი კონტინენტებს შორის. ამის ნაცვლად, მას სჯეროდა, რომ ის კვლავ უყურებდა ახალ გვინეას - და რომ ავსტრალიის ცხელი, ქვიშიანი ნიადაგი მაინც იყო ცუდი საფუძველი კოლონიური დასახლებისთვის - ის დაბრუნდა ბათავიაში იმ მოხსენებებით, რომლებმაც ჰოლანდიურ აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიაში მისი გადამხდელები შთაბეჭდილება მოახდინა. თავსატეხი გადაუჭრელი დარჩებოდა მანამ, სანამ ჯეიმს კუკი არ გადავიდა სურათზე 13 ათეული წლის შემდეგ და ის, რაც რამდენიმე გამომძიებლის ცხვირის ქვეშ იყო, გახდა შესაძლებლობა, რომელიც ბრიტანეთმა სწრაფად გამოიყენა.

იქნებოდა თუ არა მსოფლიოს ისტორია განსხვავებული, ტასმანი რომ დაჰყოლოდა ჩრდილოეთს 1642 წლის დეკემბრის იმ პირქუშ საათებში? თითქმის არა აბორიგენული ავსტრალიისთვის-რომელსაც საუკუნე-ნახევარი ადრე შეეძლო შეექმნა კოლონიური ბატონების განსხვავებული ჯგუფი, მაგრამ ინფექციური დაავადებების იგივე ნაკრები, რომლის მიმართაც მათ იმუნიტეტი არ ჰქონდათ. მაგრამ ბრიტანეთმა შესაძლოა სხვა გზა აიღო. ავსტრალიის კოლონიები, რომლებიც შეიქმნა მე -18 საუკუნის ბოლოს, იყო სრულყოფილად დროული შემცვლელი ამერიკისთვის, რომელიც ახლახანს დაიკარგა.

იქნებოდა თუ არა ჰოლანდიური ავსტრალიის საბოლოო მემკვიდრეობა გაცილებით მცირე ბრიტანეთის იმპერია, რომელზეც მზე აშკარად ჩავიდა? იქნებოდა თუ არა გლობალური ძალების განსხვავებული დაკალიბრება მსოფლიო ომების დაწყებისთანავე? შეიცვლებოდა ჰოლანდია?

ამ კითხვებზე პასუხის გაცემაში არაფერი შეიძლება იყოს ვარაუდის გარდა. რა თქმა უნდა, ის არის, რომ ტასმანია - რომელსაც სახელი დაერქვა თავისი ჰოლანდიელი კოდის აღმომჩენის პატივსაცემად 1856 წელს - შესანიშნავი ადგილია დასასვენებლად ავსტრალიის უფრო მშვიდი, გრილი, გამწვანებული, უფრო გლეხური ვერსიისთვის, სადაც იშვიათი ფრინველები ტკბილად მღერიან ხეები და იგავები - თუმცა, სამწუხაროდ, გადაშენების პირასაა - ტასმანიის ეშმაკი ნაკაწრებს ქვეტყეში.

და თუ თქვენ ასე ირჩევთ, არც ისე ძნელია ტასმანის მოგზაურობის უკან დაბრუნება - თუმცა ის ნამდვილად პირველი იქნებოდა, ვინც დათანხმდებოდა, რომ ამის გაკეთება უფრო ადვილია სახმელეთო გზით. მაქუარი ნავსადგური რჩება დიდ ბუნებრივ ყურედ, წყნარად იხსნის ხელებს მზის ჩასვლისას. ბრუნის კუნძულები და ფორესტიეს ნახევარკუნძული არაჩვეულებრივი და მშვენიერია, როგორც დედაქალაქ ჰობარტთან ერთდღიანი მოგზაურობის მანძილზე. და თუ თქვენ ეანდისტონ პოინტისკენ მიდიხართ, შეგიძლიათ აღფრთოვანებულიყავით 1884 წელს აქ განთავსებული შუქურით, შეიგრძნოთ ქარის ძალა, რომელიც 1642 წელს დატრიალდა ტასმანის აფრენებზე - და ჰკითხეთ საკუთარ თავს, სხვანაირად მოიქცეოდით.


___ ავსტრალიის ისტორია


აბორიგენები ბათურსტის კუნძულიდან (1939), ერთ – ერთი ტივის კუნძული ჩრდილოეთ ტერიტორიაზე.

ავსტრალიის პრეისტორია: ითვლება, რომ ადამიანები ავსტრალიაში ჩავიდნენ დაახლოებით 30,000 წლის წინ. თავდაპირველი მოსახლეობა, რომელსაც დღემდე ჰყავს შთამომავლები, ცნობილია როგორც აბორიგენები. მეთვრამეტე საუკუნეში აბორიგენთა მოსახლეობა დაახლოებით 300,000 იყო. აბორიგენები, რომლებიც მონაცვლეობით მოიხსენიებოდნენ როგორც მომთაბარე მონადირე-შემგროვებლები და ცეცხლმოკიდებული ფერმერები (ცნობილია ცეცხლით ფუნჯის მოსაშორებლად და ბალახისმჭამელი ცხოველების მოსაზიდად მიწის დამუშავების მიზნით), დასახლდნენ ძირითადად კარგად მორწყულ სანაპირო ზონებში. ზოგიერთი დამკვირვებელი თვლის, რომ აბორიგენების მიერ გარემოს არასათანადო მოპყრობამ მრავალი საუკუნის განმავლობაში შეიძლება გამოიწვიოს ავსტრალიის ინტერიერის უნაყოფო ბუნება. ძუძუმწოვრების უმაღლესი ფორმები ავსტრალიას არასოდეს მიუღწევია, რადგან აზიიდან სახმელეთო ხიდმა არსებობა დაახლოებით 50 მილიონი წლის წინ შეწყვიტა.


კაპიტანი ჯეიმს კუკი (1728 - 1779 წლის 14 თებერვალი)
ჯეიმს კუკი იყო ბრიტანელი გამომძიებელი, ნავიგატორი და კარტოგრაფი, მან მიაღწია ავსტრალიის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროზე 1770 წლის 19 აპრილს, მისი ექსპედიცია გახდა პირველი ჩაწერილი ევროპელები, რომლებიც შეხვდნენ ავსტრალიის აღმოსავლეთ სანაპირო ზოლს.

ევროპული აღმოჩენა და დასახლება 1850 წლამდე: ევროპული აღმოჩენისა და დასახლების პერიოდი დაიწყო 1770 წლის 23 აგვისტოს, როდესაც ბრიტანეთის სამეფო საზღვაო ძალების კაპიტანმა ჯეიმს კუკმა დაიკავა ავსტრალიის აღმოსავლეთ სანაპირო ჯორჯ III- ის სახელით. მისმა პარტიამ ოთხი თვე გაატარა აღმოსავლეთ ავსტრალიის გასწვრივ, სამხრეთიდან ჩრდილოეთით. ჰოლანდიელი მკვლევარებისგან განსხვავებით, რომლებიც მიიჩნევდნენ სადავო ღირებულების მიწას და ამჯობინებდნენ ფოკუსირებას ჩრდილოეთით მდიდარ ინდოებზე, სამეფო საზოგადოების კუკ და ჯოზეფ ბანკებმა, რომლებიც კუკს თან ახლდნენ სამეცნიერო დაკვირვებებისთვის, განაცხადეს, რომ მიწა უფრო ნაყოფიერი იყო. ბრიტანეთში კუკის პოპულარობამ ხელი შეუწყო ბრიტანეთის მთავრობის ყურადღების მიქცევას იმ მხარეზე, რომელსაც ჰქონდა სტრატეგიული მნიშვნელობა ევროპული ომების მეთვრამეტე საუკუნის ბოლოს და მეცხრამეტე საუკუნის დასაწყისში.

1779 წელს ჯოზეფ ბანკსი ბოტანიკური ყურე, რომელიც დასახელდა იქ ნაპოვნი ახალი მცენარეების სიუხვის შემდეგ, სასჯელაღსრულების დაწესებულების ადგილად. ახალი გასასვლელი იყო საჭირო მსჯავრდებულთა საზღვარგარეთ გადასაყვანად, ბრიტანული სასჯელის პოლიტიკის გასაგრძელებლად ჩრდილოეთ ამერიკის 13 კოლონიის დაკარგვის შემდეგ. 1786 წელს ბრიტანეთის მთავრობამ გადაწყვიტა მიიღოს ბანკის რეკომენდაცია. მსჯავრდებულთა რაოდენობის შემცირების აუცილებლობის გარდა სხვა მოსაზრებებმა შეიძლება გავლენა მოახდინოს ლორდ სიდნეიზე, შინაგან საქმეთა მინისტრზე, მის ქმედებაზე. მაგალითად, გამოჩნდა ინტერესი სამეფო საზღვაო ძალების მარაგებით და მომავალში ვაჭრობის პერსპექტივებით. სერიის პირველი ფლოტი, რომელმაც გადაიყვანა მსჯავრდებულები, ჩავიდა 1788 წლის იანვარში, მოიყვანა 1500 ადამიანი, მათგან თითქმის ნახევარი მსჯავრდებული. 26 იანვარს, სამეფო საზღვაო ძალების კაპიტანმა არტურ ფილიპმა აღმართა ბრიტანეთის დროშა სიდნეის კოვზე, რომელიც მან გადაწყვიტა ბოტანიკური ყურისთვის, ოდნავ სამხრეთით, დასახლების ადგილად. ახალი სამხრეთ უელსის კოლონია ოფიციალურად გამოცხადდა 1788 წლის 7 თებერვალს.

მსჯავრდებულთა ტრანსპორტირება საბოლოოდ ავსტრალიაში სულ 160,000 პატიმარი მიიყვანა. სასჯელაღსრულების კოლონიის საწყისი ხასიათი გაგრძელდა დაახლოებით 60 წელი ძირითადი ძირითადი დასახლების რაიონებში. იგი დასრულდა 1840 წელს ახალ სამხრეთ უელსში და 1852 წელს ვან დიმენის მიწაზე (თანამედროვე ტასმანია), რომელიც გახდა კოლონია 1825 წელს. დასავლეთ ავსტრალიამ, რომელიც დაარსდა 1830 წელს თავისუფალი ემიგრანტების მიერ, მსჯავრდებულებს დაემატა თავისი მოსახლეობა საკუთარი არჩევანით 1850 წლიდან. 1868 წლამდე. მსჯავრდებულები არ გაგზავნილან სამხრეთ ავსტრალიაში, რომელიც გახდა კოლონია 1836 წელს.

ძირითადი უწყვეტი პრობლემები კოლონიები წარმოიშვა სასჯელაღსრულების დაწესებულებისათვის ბრიტანული პოლიტიკის გატარების მცდელობისას, როდესაც სხვა ინტერესები - თევზაობა, დალუქვა, მეურნეობა და ვაჭრობა ვითარდებოდა. დასახლების მსჯავრდებულთა ფაზაში დაწყებული ეკონომიკური განვითარება მოიცავდა სოფლის მეურნეობის გაფართოებას, სადაც პირობები ხელსაყრელი იყო, როგორც ვან დიემენის მიწაზე, რომელიც დაიწყო 1815 წელს მარცვლეულის ექსპორტზე ახალ სამხრეთ უელსში. გზები, ხიდები და სხვა სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც აუცილებელია კომერციისათვის, აშენდა მსჯავრდებულთა შრომით, ისევე როგორც სამთავრობო შენობები. მეცხრამეტე საუკუნის დასაწყისში მეწარმე კოლონისტებმა წარმატებით შემოიტანეს მერინო ცხვარი, როგორც წვრილი ბამბის წყარო, რომელიც სულ უფრო და უფრო ფართოდ ითხოვს ბრიტანული ტექსტილის მზარდ ინდუსტრიას.

ინდივიდუალური ემიგრანტები ავსტრალიაში რიცხვი გაიზარდა 1820 -იან წლებში. ისინი ძირითადად იყვნენ გარკვეული საშუალებების ადამიანები, რომლითაც შეიძენდნენ მიწას, რომელიც ზოგადად მხოლოდ სუბსტანციისათვის იყო მინიჭებული. ეს მიწების პოლიტიკა, ეგრეთ წოდებული ექსკლუზივების, ან დამკვიდრებული პოზიციის მქონე პირების სასარგებლოდ, გათავისუფლებულ მსჯავრდებულებზე ან ემანსიპისტებზე, რომლებიც ცდილობდნენ წინსვლას, ხელი შეუწყო 1820-იანი წლების პასტორალურ გაფართოებას. უკვე შექმნილმა კოლონიებმა - ახალმა სამხრეთ უელსმა და ვან დიმენის მიწამ - მიიღო ადრეული ემიგრანტების უმეტესობა, მაგრამ ზოგიერთი ემიგრანტი წავიდა ახალ კოლონიებში, დასავლეთ ავსტრალიასა და სამხრეთ ავსტრალიაში. 1830 -იან წლებში ახალი სამხრეთი უელსის სამხრეთ ნაწილი, რომელიც მოგვიანებით გახდა ვიქტორიას კოლონია (1851 წ.), დაიკავეს მეცხვარეებმა ჩრდილოეთიდან და ვან დიემენის მიწიდან. ამრიგად, ავსტრალიის ეს ნაწილი თავდაპირველად დასახლდა მიგრაციით ავსტრალიის შიგნით.


აბორიგენული როკ ხელოვნება, ანბანგბანგის კლდის თავშესაფარი, კაკადუს ეროვნული პარკი, ავსტრალია.
ფოტო: © Thomas Schoch


ავსტრალიაში ოქროს შემორბის დროს პროსპექტორების დასახლება. ოქრო აღმოაჩინეს 1851 წელს და გამოიწვია ვიქტორიანული ოქროს პიკი ამ ეპოქაში ვიქტორია დომინირებდა მსოფლიოში ოქროს გამომუშავებაზე.

თვითმმართველობა და ეკონომიკური გაფართოება, 1850–1900: ავსტრალიის კოლონიები ახალი სამხრეთი უელსი, სამხრეთი ავსტრალია, ტასმანია (ოფიციალურად დაარქვეს ვან დიემენის მიწებიდან მის კონსტიტუციაში) და ვიქტორიამ მიაღწია თვითმმართველობას 1855 და 1856 წლებში. ქუინსლენდმა მიიღო კონსტიტუცია ახალი სამხრეთ უელსის მსგავსი, როდესაც იგი გამოეყო ამ უკანასკნელს და შეიქმნა ახალი კოლონია 1859 წელს. დასავლეთ ავსტრალია დარჩა ძველ სისტემაში მისი მცირე მოსახლეობის და შეზღუდული ეკონომიკური ზრდის გამო. დემოკრატიული პოლიტიკური პრაქტიკა სწრაფად განვითარდა ახალი კონსტიტუციების ძალაში შესვლის შემდეგ.

ავსტრალიის კოლონიები გახდა თვითმმართველი, როდესაც განიცდიდა დიდ ცვლილებებს, რაც გამოწვეული იყო ოქროს აღმოჩენით 1851 წელს. ოქრო, ფაქტობრივად, იყო მიზეზი ბრიტანეთის მთავრობის დამოკიდებულების შეცვლისა, რომელიც თვლიდა, რომ მზარდი სიმდიდრე და კოლონიების მზარდი მოსახლეობა გაამართლა მათი პოლიტიკური პასუხისმგებლობის აღება. ოქროს აღმოჩენამ, პირველად ახალ სამხრეთ უელსში და მალევე ვიქტორიას ახალ კოლონიაში, გამოიწვია ახალწვეულთა შემოდინება, მათ შორის პროფესიონალი და გამოცდილი ადამიანები. 1850-იან წლებში ვიქტორიამ აწარმოა მსოფლიოს ოქროს მესამედზე მეტი. 1852-1870 წლებში ოქროს ექსპორტის ღირებულება უფრო დიდი იყო ვიდრე ბამბა. ავსტრალიური ოქრო უმეტესწილად გაიტანეს ბრიტანეთში, რომელმაც გამოიყენა ის ფუნტის ოქროს სტანდარტის შესანარჩუნებლად.

სოფლის მეურნეობა, ტრანსპორტიდა მრეწველობა 1850 -იანი წლებიდან განვითარდა მზარდი მოსახლეობის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად. სამხრეთ ავსტრალიამ, ძირითადად საკუთარი კაპიტალის რესურსებით, მკვეთრად გაზარდა ხორბლის გამომუშავება, დაიწყო სასოფლო -სამეურნეო ტექნიკის წარმოება და დაიწყო მდინარეების ტრანსპორტირება ვიქტორიაში მარცვლეულის გადასაზიდად. ახალი სამხრეთი უელსის და ვიქტორიის კოლონიურმა მთავრობებმა აიღეს ვალდებულება აეშენებინათ რკინიგზა, მაგრამ სხვადასხვა მრიცხველების შერჩევა იყო ტრანსპორტის საბოლოო პრობლემის წარმოშობა. სიდნეიში და მელბურნში დაარსდა ყველა სახის მრეწველობა - დამუშავება, წარმოება და ინჟინერია, მათ შორის სამსხმელო და გემთმშენებლობის ქარხნები. თუმცა დასავლეთ ავსტრალიასა და ტასმანიას მსგავსი განვითარება არ განუცდიათ.

პასტორალური ინდუსტრია ნაწილობრივ ადაპტირებული იყო ცვალებად პირობებში ძროხისა და რძის პროდუქტების მსხვილფეხა რქოსანი პირუტყვის მოშენების მნიშვნელოვნად გაზრდით, რაც ნაკლებ შრომას მოითხოვდა ვიდრე ცხვარი და ცხვრის დაკვლა ცხვრისთვის. სადაც კაპიტალი იყო ხელმისაწვდომი - ძირითადად ვიქტორიაში - სადგურების მფლობელებმა დაიწყეს თავიანთი ცხვრის შემოღობვა მწყემსებზე მოთხოვნილების შესამცირებლად. მატყლის გადამზიდველებს დიდი სარგებლობა მოაქვს ოკეანეების გადაზიდვის გაუმჯობესებით, რამაც გაზარდა სიხშირე და შეამცირა ბრიტანეთში გამგზავრებისა და მოგზაურობის ღირებულება და გასული დრო.

მოულოდნელად გაიზარდა ზეწოლა ახალი სამხრეთი უელსისა და ვიქტორიის სახმელეთო რესურსებზე 1850 -იანი წლებიდან დაიწყო სახალხო მოძრაობა ჯოჯოხეთებისა და მოჯადოების წინააღმდეგ, ლოზუნგი იყო "გახსენით მიწები" ახალი ხორბლისა და რძის ფერმების ფორმირების საშუალებას. კოლონიური მთავრობები უძლურნი იყვნენ კონფლიქტის გადაწყვეტა 1856 წლამდე, როდესაც მათმა ახლადშეძენილმა კონსტიტუციებმა მათ მიანიჭეს კონტროლი საზოგადოებრივი მიწების განკარგვაზე. მიწის რეფორმის კანონები საბოლოოდ იქნა მიღებული 1860 -იან წლებში მწარე პოლიტიკური ბრძოლების შემდეგ. კანონების შემუშავებული დებულებები ხშირ შემთხვევაში დამტკიცდა, რომ უფრო მეტად სარგებლობდა მოჯამაგირეებისთვის, ვიდრე მომავალი დასახლებული პირებისათვის.

1870 და 1880 წლები იყო ათწლეულების დიდი ეკონომიკური განვითარება ავსტრალიის კოლონიებში. მეურნეობა გაფართოვდა რკინიგზის შეღწევით სამხრეთ -აღმოსავლეთ სანაპირო ზოლში და მეტი მიწა გახდა მისაწვდომი. სარწყავი სამუშაოები გაფართოვდა და გაუმჯობესდა, გამოიგონა სპეციალიზირებული ტექნიკა (მაგალითად, ეგრეთ წოდებული ხტუნვა-ხუნწი), ხოლო თესლის გაუმჯობესებამ და მეურნეობის მეთოდებმა ხელი შეუწყო უფრო მაღალ მოსავალს. 1880 -იანი წლების ბოლოსთვის, ინვესტიციის მოცულობამ გამოიწვია სპეკულაცია, განსაკუთრებით ვიქტორიაში, სადაც ბუმმა მიაღწია თავის უდიდეს სიმაღლეებს და სადაც შემდგომი დაშლა საბოლოოდ ყველაზე დიდი იყო. ბამბის დაბალმა ფასებმა და ძლიერმა გვალვამ გამოიწვია დეპრესია 1890 -იან წლებში.


ავსტრალიის პირველი პარლამენტის გახსნა 1901 წელს.

ფედერაცია 1945 წლამდე: ავსტრალიის თანამეგობრობა შეიქმნა 1901 წლის 1 იანვარს. ავსტრალიელი ამომრჩევლების მიერ კონსტიტუციის პროექტის დამტკიცების შემდეგ, ბრიტანეთის პარლამენტმა 1900 წელს მიიღო კანონი, რომელიც თანამეგობრობის არსებობის შესაძლებლობას მისცემდა. კონსტიტუციამ თანამეგობრობას, ანუ ფედერალურ მთავრობას მიანიჭა გარკვეული განსაზღვრული უფლებამოსილება ყველა ნარჩენი უფლებამოსილება მიეცა ექვსი კოლონიის მთავრობებს, რომელთაც დაარქვეს სახელმწიფოები. ამ მხრივ და მის ცალკეულ და დამოუკიდებელ სასამართლო სისტემაში პოლიტიკური სისტემა ჰგავდა შეერთებული შტატების სისტემას. აღმასრულებელი ხელისუფლება შეიქმნა ბრიტანულ მოდელზე, კაბინეტი ხელმძღვანელობს პრემიერ მინისტრს, რომელიც პასუხისმგებელია ორპალატიანი საკანონმდებლო ორგანოს ქვედა პალატაში.

ავსტრალიის ეკონომიკის გაფართოება მეოცე საუკუნის პირველ ათწლეულში მოჰყვა იმიგრაციის ზრდა, რომელმაც შეადგინა 200,000 ადამიანი 1911 წლიდან 1913 წლამდე (მოსახლეობის ზრდა იმ დროს ყველაზე ნელი იყო ვიქტორიაში და ყველაზე სწრაფი დასავლეთ ავსტრალიაში). მატყლის წარმოებამ მიაღწია ახალ მაღალ დონეს, თუმცა ცხვრის რაოდენობამ ჯერ კიდევ არ აღადგინა პიკი 1891 წლის შემდეგ გვალვის წლების სერიოზული დაზიანების შემდეგ პასტორალურ ინდუსტრიაში. ეროვნულ საფუძველზე ტარიფის დაცვა ხელს უწყობს ქარხნების რაოდენობის ზრდას, წარმოების წარმოებას და სამრეწველო დასაქმებას. ინდუსტრიის უმეტესობა იყო მცირე ზომის, უმეტესობა ეხებოდა სასოფლო -სამეურნეო საქონლის გადამუშავებას. ავსტრალიის ფოლადის ინდუსტრია დაიწყო 1905 წელს, როდესაც აფეთქების ღუმელი აშენდა ახალ სამხრეთ უელსში.

როგორც ბრიტანეთის იმპერიის ნაწილი, ავსტრალია გაერთიანდა ბრიტანეთთან პირველ მსოფლიო ომში ავსტრალიის ძალებმა პირველი მსოფლიო ომის დროს - ყველა მოხალისემ - შეადგინა 416,809 ადამიანი, რომელიც შედიოდა მოსახლეობიდან, რომელიც არ აღწევდა 5 მილიონს 1918 წლამდე. თითქმის 330,000 მსახურობდა საზღვარგარეთ ჯარში, საზღვაო ძალებში და მფრინავ კორპუსებში. რა მათ მიიღეს 226,000 მსხვერპლი, მათ შორის 60,000 დაიღუპა. ავსტრალიის ძალებმა მონაწილეობა მიიღეს საზღვაო და სადესანტო მოქმედებებში, რამაც აღმოფხვრა გერმანიის ყოფნა წყნარი ოკეანის სამხრეთ ნაწილში ომის დასაწყისში. ავსტრალიის ჯარებმა ასევე მიიღეს მონაწილეობა ახლო აღმოსავლეთის კამპანიებში, რომელიც დასრულდა თურქეთის ჩაბარებით. ავსტრალიის ეკონომიკა და პოლიტიკა დიდად დაზარალდა იმ ზომების მასშტაბით, რაც მთავრობამ მიიღო ქვეყნის საომარი ძალისხმევის მხარდასაჭერად. მრეწველობისა და დასაქმების მოდელი შეიცვალა, ნაწილობრივ უზრუნველყოს ომის დროს ბრიტანეთიდან მიუწვდომელი პროდუქტების შემცვლელი. წარმოების და სამრეწველო დასაქმების ზრდის მიუხედავად, უმუშევრობა მაღალი იყო - 6 პროცენტზე მეტი - და ავსტრალიის ეკონომიკა არ იყო აყვავებული ომის წლებში.

მეორე მსოფლიო ომში, რეაქცია ისეთივე იყო, როგორიც 1914 წლის ავსტრალია იყო ავტომატურად ომში შემდგომი ფორმალობის გარეშე, როდესაც ბრიტანეთმა ომი გამოუცხადა გერმანიას 1939 წლის 3 სექტემბერს. კვლავ გაიგზავნა ძალები ახლო აღმოსავლეთში. ავსტრალიის სამეფო საჰაერო ძალები სწრაფად გაფართოვდა და მისმა ერთეულებმა მიიღეს მონაწილეობა ბრიტანეთის ბრძოლაში 1940 წელს. რთულ სამხედრო კამპანიებში, რომლებმაც საბოლოოდ შეძლეს იაპონიის სამხედრო ძალების აღმოფხვრა ან განეიტრალება ავსტრალიის ჩრდილოეთ და ჩრდილო -აღმოსავლეთ კუნძულებზე, ავსტრალიის არმიამ, საზღვაო ძალებმა და საჰაერო ძალებმა უდიდესი როლი ითამაშეს. ავსტრალია არ იყო შემოჭრილი, მაგრამ მას დაექვემდებარა 96 თავდასხმა საჰაერო გზით, რაც დარვინის მძიმე დაზიანებას მოიცავდა. ავსტრალიის შეიარაღებულ ძალებში ექვსი წლის განმავლობაში 691,400 კაცი და ქალი მსახურობდა. დაზარალებულთა რიცხვი დაახლოებით 71,000 იყო, რომელთაგან 29,000 -ზე მეტი დაიღუპა და თითქმის 2,500 დაკარგული იყო, 30,000 ტყვედ აიყვანეს, რომელთაგან 8,000 ტყვეობაში გარდაიცვალა.


ახალი პარლამენტის სახლი ქალაქ კანბერაში არის ავსტრალიის პარლამენტის შეხვედრის ადგილი. მშენებლობა დაიწყო 1981 წელს, შენობა გახსნა დედოფალმა ელიზაბეტ მეორემ 1988 წლის 9 მაისს.
ფოტო: ჯეი ჰარისონი

1945 წლიდან 1965 წლამდე ავსტრალიამ შეინარჩუნა შემზღუდავი საემიგრაციო პოლიტიკა, რომელიც უპირატესობას ანიჭებდა ბრიტანეთის კუნძულებიდან და აღმოსავლეთ ევროპიდან ემიგრანტებს აზიელებზე. ეს პოლიტიკა, რომელიც ცნობილია როგორც თეთრი ავსტრალიის პოლიტიკა, შეიქმნა ქვეყნის რასობრივი და კულტურული ერთგვაროვნებისა და სრული დასაქმების შესანარჩუნებლად. მიუხედავად იმისა, რომ ავსტრალიამ მიატოვა თეთრი ავსტრალიის პოლიტიკა 1965 წელს, კარი გაუხსნა კვალიფიციურ აზიურ ემიგრანტებს, ამჟამინდელი საიმიგრაციო პოლიტიკა კვლავ აფერხებს ღარიბი ლტოლვილებისა და თავშესაფრის მაძიებელთა უკონტროლო შემოდინებას ისეთი ქვეყნებიდან, როგორიცაა ირანი, ერაყი, პაკისტანი, მალაიზია და ინდონეზია. საერთო ჯამში, ავსტრალიის მოსახლეობა ითვლება ძალიან მულტიკულტურულად, თითქმის ყოველი მეოთხე ავსტრალიელი დაიბადა საზღვარგარეთ.

ავსტრალიის ურთიერთობები ზოგიერთ აზიურ მეზობელთან ერთად დროდადრო იტანჯებოდა ავსტრალიის მტკიცე პოზიციების გამო იმიგრაციასთან, ტერორიზმთან და რეგიონალურ უსაფრთხოებასთან დაკავშირებით. მაგალითად, 1980-იან წლებში მალაიზიის ლიდერმა მაჰათირ მოჰამადმა სცადა ავსტრალიის ხელი არ შეეშალა აზია-წყნარი ოკეანის ეკონომიკური თანამშრომლობის ფორუმზე (APEC), რომელმაც საბოლოოდ მიიღო ავსტრალია 1989 წელს. ), მაგრამ ავსტრალია გახდა ამ ორგანიზაციის დიალოგის პარტნიორი. 1999 წელს ავსტრალია დაძაბულ ურთიერთობებში შევიდა ინდონეზიასთან, როდესაც ავსტრალია შეუერთდა გაეროს მიერ დაფინანსებულ ინტერვენციას აღმოსავლეთ ტიმორში, რომელმაც გამოაცხადა დამოუკიდებლობა 1975 წელს ინდონეზიის მიერ ანექსიის შემდეგ. ავსტრალიის გულუხვი დახმარების შემდეგ ცუნამის კატასტროფის შემდეგ 2004 წლის დეკემბერში.


ავსტრალიის გარე ისტორია ბმულები:
უძველესი მემკვიდრეობა, თანამედროვე საზოგადოება
ავსტრალიის ისტორია.

ავსტრალიის ისტორია ინტერნეტში
ავსტრალიის ეროვნული ბიბლიოთეკის სასარგებლო სახელმძღვანელო.

ავსტრალიის ეროვნული არქივი
ჩვენ ვზრუნავთ თანამეგობრობის მთავრობის ძვირფას ჩანაწერებზე და ვაძლევთ მათ გამოყენებას დღევანდელი და მომავალი თაობებისათვის.

ავსტრალიის სამეფო ისტორიული საზოგადოება
დაარსდა 1901 წელს, რათა ავსტრალიელებმა წაახალისონ უფრო მეტი გაიგონ თავიანთი ისტორიის შესახებ.

ავსტრალიელი გენეალოგიების საზოგადოება
ავსტრალიელი გენეალოგთა საზოგადოების ვებგვერდი, ავსტრალიის პირველი ოჯახის ისტორიის საზოგადოება.


1600 -იანი წლები და#8211 1700 წლები


მე -15 საუკუნის რუკა, რომელიც ასახავს პტოლემეს ცნობილ სამყაროს აღწერას, 1482 წ. იოჰანეს შნიცერის გრავიურა. ვიკიმედიის თავაზიანობა

მინიმუმ 40,000 წლის განმავლობაში აბორიგენები ცხოვრობდნენ ავსტრალიაში იზოლირებულად. დაახლოებით 1000 წლის წინ ჩინეთიდან, ინდოეთიდან, არაბეთიდან, მალაიადან და წყნარი ოკეანის კუნძულებიდან ადამიანებმა დაიწყეს ოკეანეების შესწავლა მათ გარშემო. დიდი ალბათობით, ეს მეზღვაურები ეწვივნენ ავსტრალიის ჩრდილოეთ სანაპიროებს და ვაჭრობდნენ აბორიგენ ხალხთან.

დაახლოებით 150 წელს ბრწყინვალე ბერძენმა ასტრონომმა სახელად პტოლემემ დახატა მსოფლიო რუკა. პტოლემეოსმა ივარაუდა, რომ მიწის მასები შესაძლოა ცნობილი ევროპული სამყაროს მიღმა იყოს. სხვა მრავალი ადამიანის მსგავსად, პტოლემეოსს სჯეროდა, რომ იყო დიდი სამხრეთი მიწა ჩრდილოეთ ნახევარსფეროს ხმელეთის დასაბალანსებლად. პტოლემემ თავის წარმოსახვით მიწას უწოდა Terra Australis Incognita – უცნობი სამხრეთ მიწა. თანდათანობით ევროპელებმა შეისწავლეს და გადალახეს ცნობილი ევროპული სამყაროს საზღვრები.


მალაის არქიპელაგის დიაგრამა ავსტრალიის დასავლეთ სანაპიროზე, ჰესელ გერიცი, 1618. ავსტრალიის ეროვნული ბიბლიოთეკის თავაზიანობა

პირველი ევროპელები, რომლებიც ავსტრალიას ესტუმრნენ, იყვნენ ჰოლანდიელები. ვილემ იანსუნმა შეადგინა კარპენტარიის ყურის ნაწილი 1606 წელს და იყო პირველი ევროპელი, რომელმაც ფეხი დადგა ავსტრალიის მიწაზე. ჯანსონს მოჰყვა დირკ ჰარტოგი 1616 წელს და აბელ ტასმანი 1642 და 1644 წლებში. ჰოლანდიელებმა დაასახელეს ავსტრალიის დასავლეთ სანაპირო Ახალი ჰოლანდიარა 1699 წელს ინგლისელი მეკობრე უილიამ დამპიერი დაეშვა ავსტრალიის დასავლეთ სანაპიროზე და ეს იყო კატალიზატორი ბრიტანეთის ინტერესისათვის ახალი ჰოლანდიის მიმართ.


ფრანგული ბოთლი და მონეტა დირკ ჰარტოგის კუნძულიდან ზვიგენის ყურეში. იგი დაკრძალეს საფრანგეთის ლუი დე სენტ - ალუარნის ექსპედიციის მიერ 1772 წელს. ფოტო სტივენ ტომპსონი

ეძებს სიმდიდრეს დიდ "სამხრეთში"

ჰოლანდიელები ეძებდნენ ყველაფერს, რამაც შეიძლება მათ მოგება მოუტანოს, არა მხოლოდ სახლში, არამედ აზიის პორტებშიც. მათ ასევე სჭირდებოდათ ბაზები, სადაც შეეძლოთ თავიანთი მარაგისა და მუშახელის განახლება ევროპიდან, ინდოეთის ოკეანის გაღმა, ბატავიამდე (თანამედროვე ჯაკარტა).

ჰოლანდიელებმა ზუსტად იცოდნენ სამხრეთ მიწის შესახებ დუიფკენის დროიდან, გემი, რომელიც შეხვდა ავსტრალიას 1606 წელს და ისინი შეუდგნენ მუშაობას იმის შესასწავლად, თუ რას შესთავაზებდა ახალი მიწა.

მე -17 საუკუნის მეზღვაურმა დირკ ჰარტოგმა განაცხადი გააკეთა 1616 წელს, მაგრამ VOC– ს აქ დასახლება არასოდეს გაუკეთებია. რატომ?

მოკლედ რომ ვთქვათ, არარეალური მოლოდინი ყოველგვარ შესაძლებლობას აღემატებოდა იმედებს. დიდი "სამხრეთი" დიდი ხანია ითვლებოდა, რომ ოქროთი იყო სავსე და ხალხი გიგანტებით იყო სავსე - და, მიუხედავად მათი პრაქტიკულობისა, VOC- ის დირექტორებს იმედი ჰქონდათ, რომ ასეთი ზღაპრები შეიძლება სიმართლე ყოფილიყო.

ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის სავაჭრო გემი. ვიკიმედია

როდესაც ჰოლანდიელი გამომძიებელი ვილემ დე ვლამინგი დაეშვა იმ ადგილის მახლობლად, რომელიც მოგვიანებით გახდებოდა პერტი მისი 1696-77 წლების მისიაში გელვინკში, მისმა ეკიპაჟმა შემოიტანა ახალი ქოხის და მათ მიერ ნაპოვნი 18-დუიმიანი ნაბიჯების ამბავი.

მაგრამ როდესაც დილით ჯგუფმა გადადგა ნაბიჯები ქოხისკენ, მათ აღმოაჩინეს "18 დიუმიანი ნაბიჯები გადაიქცა ჩვეულებრივებად".

რაც შეეხება ოქროს, VOC- ის ინსტრუქციები ეკიპაჟს მოითხოვდა სიმდიდრის საძებნელად:

ამ სამხრეთის მიწის ზოგიერთ ნაწილს, სავარაუდოდ, მოაქვს ოქრო, რაზეც შეძლებისდაგვარად ფრთხილად იკვლევთ.

მათ ასევე უნდა გაეცნოთ ადგილობრივ მოსახლეობას. რა შეიძლება ჰქონდეთ მათ, რა უნდათ მათ და რას აპირებენ ამისთვის გაცვლა?

გენერალ-გუბერნატორისა და საბჭოს მითითებები გემებისთვის, რომლებიც გაიგზავნა ჩაძირული ვერგულდე დრეკის მოსაძებნად, რომელიც დაიკარგა 1656 წელს მდინარე მურის შესართავთან, უთხრეს დაიცვან ძირძველი ხალხის "ორნამენტები", განსაკუთრებით გაითვალისწინეთ:

რისგან შედგება ასეთი ობიექტები, იყენებენ თუ არა ისინი ოქროს, ვერცხლს ან სხვა ლითონს, რომ ნახონ რისი გაძლება შეუძლიათ და სურთ მათ გაცვლაზე, რამაც შეიძლება მოგება მოუტანოს კომპანიას.

მაგრამ უმეტესობა დაბრუნდა ბათავიაში ღრმად იმედგაცრუებული დასავლეთ ავსტრალიის სანაპირო ზოლის უცნობი და ერთი შეხედვით უნაყოფო ლანდშაფტით.


ავსტრალია ადრე დროში

ავსტრალიის კოლონიზაციამდე ასობით წლით ადრე, მსოფლიოში იყო ბევრი ცნობა აზიის სამხრეთით მდებარე დიდი მიწის მასის შესახებ. იგი ცნობილი გახდა როგორც დიდი სამხრეთ მიწა ან Terra Australis Incognita, "უცნობი სამხრეთ მიწა". როდესაც ნავიგაციის ტექნოლოგია უფრო დახვეწილი გახდა, გემები დადიოდნენ დაუდგენელ წყლებში ახალი და ეგზოტიკური ნედლეულის მოსაძებნად. მოვაჭრეები იღებდნენ ჯილდოს სანელებლების, ოქროს, ძვირფასი ქვებისა და საკვები პროდუქტების სანაცვლოდ. Increased scientific knowledge propelled the imperial powers to compete with each other to claim this new land for themselves.

In the 16th century, Portugal, Spain and Holland sent ships into the southern ocean but didn't find the 'unknown' land. In 1605 the Spanish captain, Luis Vaez de Torres (1565–1607), sailed through the sea strait between Australia and New Guinea, naming it Torres Strait. Dutch explorers charted about two-thirds of the Australian coastline during the 17th century.

In 1606, Captain William Janszoon (1570–1630) in his ship the Duyfken looked for trade and economic opportunities with Indigenous peoples. Janszoon took a route down the west coast of Cape York, naming it Cape Keer-weer. At this stage the Dutch thought that this coastline was part of New Guinea. At Cape Keer-weer he sent men ashore to make contact with the local Wik people. According to Wik oral history records, a fight broke out between the sailors and the Wik people when the sailors took some of their women. Nine of the sailors and several Wik people were killed, and boats burned. As a result of this conflict, Janszoon was forced to retreat to Bantam in Indonesia. This conflict was the earliest recorded contact between Aboriginal people and Europeans.

In 1629, the Dutch ship Batavia was shipwrecked off Western Australia. The navigation of the ship had been sabotaged by a mutinous group. The 322 survivors set up camp on a small island but it didn't have any fresh water. Skipper Adriaen Jacobsz, Commander Francisco Pelsaert (1595–1630) and some of his crew commandeered a longboat to sail to Batavia (Jakarta) for help. They left behind Jeronimus Cornelisz (1598–1629) who plotted and systematically murdered many of the survivors in a quest for power. Fleeing survivors formed a second camp on the mainland and built a fort for protection. When Pelsaert returned, war broke out between the two camps with Pelsaert victorious. Pelsaert conducted a trial on the islands, because the return voyage to Batavia would have been overcrowded with survivors and prisoners. After a brief trial, the worst offenders were executed. Two mutineers were left behind on the mainland and may have been cared for by local Aboriginal people.

In 1636, Antonie Van Diemen (1593–1645) sent ships to explore more of Australia's north and north-western coast. In 1642 Abel Tasman (1603–1659) sighted the land he named Van Diemen's Land, now Tasmania. Tasman called the Great Southern Land by the name of New Holland. The English explorer William Dampier (1651–1715) also used the name New Holland in his account of his explorations as the first Englishman to explore and chart some of the continent in 1688.


Janszoon maps northern Australian coast

In late February and early March 1606 Willem Janszoon, captain of the Dutch East India Company ship the Duyfken, became the first European to make recorded contact with and map part of the Australian continent.

After sailing about 197 nautical miles down the west coast of Cape York, the Duyfken returned to the port of Banda in present-day Indonesia after a clash with the Wik Indigenous people led to the death of around nine crew members.

Captain John Saris, English East India Company, 18 November 1605, East Indies:

The eighteenth, heere departed a small pinnasse of the Flemmings, for the discovery of the Island called Nova ginnea, which, as it is said, affordeth great store of Gold.

Dutch East India Company

During the 16th and early 17th centuries, European competition for control of trade in Asia was fierce. Until the late 1500s, the Portuguese dominated trade in South-East Asia with the help of Spanish and other international interests.

However, in 1568, 17 of the northern Dutch provinces went to war with the Spanish. This led to instability between the Portuguese and the Dutch and, after 1590 while Portugal was briefly controlled by the Spanish, Portuguese traders were forced to close their ports to Dutch merchants.

To undermine the Spanish and find a way to make independent trade profits, Dutch traders began to compete with the Portuguese, sending private fleets of vessels to the &lsquoEast Indies&rsquo (now Indonesia) to forcibly take over Portuguese settlements, create new Dutch ports and trade with local people.

Established in 1602, the Dutch East India Company (or VOC) served to coordinate the activities of the northern Dutch shipping companies in the East Indies. Competition between private ventures had nearly caused the collapse of Dutch trade in the region and the VOC served as a regulating body.

The company was an official representative of the Dutch Government and had the power to broker trade deals, administer ports, form its own armies and declare war with other countries over resources.

After strategic victories over Portuguese and English traders, the VOC became the dominant force in the region between the Cape of Good Hope and the East Indies, exporting goods such as tea, coffee, spices, porcelain and precious metals to Europe until 1799.

Willem Janszoon and the Duyfken

As part of a private fleet before the formation of the VOC, the yacht Duyfken (&lsquolittle dove&rsquo) first sailed to the East Indies in April 1601, under the command of Admiral Wolfert Harmensz.

The ship took part in a battle against the Portuguese and Spanish, and sailed to the island of Ceram to undertake reconnaissance, before returning to the Netherlands filled with valuable spices in February 1603.

Later that year, the VOC purchased the Duyfken and the yacht set sail for the East Indies in December as part of a fleet of 12 ships. This fleet was the first to be fully equipped and controlled by the VOC.

Captained by Willem Janszoon, a mariner from Amsterdam, the Duyfken completed a number of different assignments around the East Indies between 1603 and 1605, including running mail and supplies between ports.

In November 1605 the VOC sent Janzsoon and the Duyfken on an exploratory mission to &lsquoNova Guinea&rsquo, which was assumed to be close to (or perhaps even part of) the great-unknown southern landmass.

Their goal was to search for land and resources (especially gold) that could be exploited by the company.

Charting Cape York

While the voyage is mentioned in a number of contemporary and later VOC documents, official ship&rsquos logs detailing the exact route taken by the Duyfken to &lsquoNova Guinea&rsquo no longer exist.

However, contemporary entries in the diary of English East Indian Company Captain John Saris do show that by June 1606 the Duyfken had returned to the East Indies:

The fifteenth of June 1606 have arrived Nockhoda Tingall &hellip told me that the Flemmings Pinnasse which went upon discovery for Nova Ginny, was returned to Banda, having found the iland: but in sending their men on shoare to intreate of Trade, there were nine of them killed &hellip so they were constrained to returne, finding no good to be done there.

Captain John Saris, English East India Company, 15 June 1606

In 1933 the &lsquoDuyfken Chart&rsquo was discovered in a library in Vienna. This map is an extremely accurate charting of the west coast of Cape York created by the crew of the Duyfkenრა While it is the first known map of any part of Australia, it is likely that the crew had presumed that the land they charted was a continuation of the coast of &lsquoNova Guinea&rsquo, not an entirely new continent or the great south land.

The map shows where the crew made landfall along the coast, and where they decided to turn around and return to Banda after some of them were killed in a skirmish with the Wik people. The conflict arose because the Duyfken&rsquos crew were trying to abduct members of the tribe.

This spot is still called Cape Keerweer (&lsquoCape Turnaround&rsquo in Dutch).

After the voyage

The exploratory voyage of the Duyfken was considered unsuccessful by the VOC as no peaceful trade relationships were established with local populations and no easily exploitable resources were found. The VOC saw no reason to continue to take an interest in the area.

During the early 1600s a number of other VOC ships, like the Eendracht captained by Dirk Hartog, had accidental contact with Australia.

Any assessments made of the potential value of the continent were similar to the report of the Duyfken, and early Dutch exploration and mapping of Australia continued mainly as a way to mitigate the risk posed by Australia as a vast shipping hazard.

After its 1606 journey the Duyfken remained in the East Indies running supplies and transporting goods between ports for the VOC. In late 1607, the ship was beached on Ternate Island in the Moluccas to investigate leaks. Deemed to be beyond repair, it was abandoned.

Duyfken rebuilt

In 1993 the Duyfken 1606 Replica Foundation charity was established in Western Australia. The organisation raised $3.7 million to build a complete replica of the Duyfken to &lsquotell the little known story of Australia&rsquos first recorded European visitors and to counter [the historical myth] that Dirk Hartog was the first European to step ashore in Australia &hellip&rsquo.

Completed in 1999 the ship has not only recreated the voyage of the original Duyfken but also sailed to Texel (which used to be a major VOC port) in the Netherlands. The vessel is currently anchored in Perth where the public can take tours or go sailing on the ship as a way to re-live an important part of Australia&rsquos maritime history.


History of Australia

People have lived in Australia for over 65,000 years. [1] [2] The first people who arrived in Australia were the Aboriginal people and Torres Strait Islanders. [3] They lived in all parts of Australia. They lived by hunting, fishing and gathering.

Aborigines invented tools like the boomerang and spear. There is also evidence that the Aboriginal people used farming methods. Tradition was very important in their lives. Their religion is called the Dreamtime, which has lots of stories about the creation of the world by spirits. Aboriginal art started at least 30,000 years ago and there are lots of Dreaming stories painted on walls and cut in rocks all around Australia. Aboriginal music has songs about the Dreamtime, sometimes with special instruments like the didgeridoo.

In 1606 the first European, Dutch explorer Willem Janszoon (1571–1639), visited the west. Luis Vaez de Torres sailed through the water between Australia and New Guinea later that year. [ source? ] Only after Dirk Hartog chanced upon the west coast in 1616 did other European vessels visit and map the coast. After sixty more ships visited the coast, [ source? ] enough was known for a map to be published in 1811. The land was dry because of not much rain some was a desert. The explorers thought no crops could be grown and so it would be difficult for people to live there. They decided there would be no economic reasons to stay.

In 1642, Dutchman Abel Tasman, working for the Dutch East Indies Company reached Tasmania, which he called Antony van Diemenslandt. He then called the continent he charted the north coast of on his second visit in 1644 New Holland. In 1688, William Dampier became the first Englishman to reach Australia. But in 1770 a British sailor, Captain James Cook, found the fertile east coast of Australia. He called it New South Wales, and claimed it for Britain. [3] Englishman Matthew Flinders published his map of the coast in 1814, calling it Australia for the first time, a name later formally adopted by the authorities.

The British decided to use the land visited by Captain Cook as a prison colony. Britain needed a place to send its convicts (people who had been sent to jail for theft and other crimes) because its gaols were full and it had just lost its American colonies in the American War of Independence. In 1788 the British First Fleet of 11 ships, carrying about 1500 people arrived at Botany Bay (Sydney). Arthur Phillip led them as the first Governor of New South Wales. About 160 000 convicts were brought to Australia from 1788 until 1868. Free immigrants began arriving in the 1790s. [3]

For the first few years they did not have much food, and life was very hard. But soon they began to farm, and more people came. Sydney grew, and new towns were started. Wool brought good money. By 1822, many towns had been set up and people from the towns often visited Sydney for additional economic resources.

Soon people from Sydney found other parts of Australia. George Bass and Matthew Flinders sailed south to Tasmania and a colony was started at Hobart in 1803. Hamilton Hume and William Hovell went south from Sydney by land. They found the Murray River, and good land in Victoria. Thomas Mitchell went inland, and found more rivers. In 1826, the first British military outpost was set up at King George Sound in Western Australia. The Swan River Colony was started in 1829, with townsites at Fremantle and Perth. In 1836, a free-settler colony was started in South Australia, where no convicts were ever sent. Queensland became a separate colony in 1859. As the towns and farms spread across Australia, the Aboriginal people were pushed off their land. Some were killed, and many died from illness and hunger. Soon, Australia's Aborigines were outnumbered by Europeans, and many were made to live on reserves.

The goldrushes of New South Wales and Victoria started in 1851 leading to large numbers of people arriving to search for gold. The population grew across south east Australia and made great wealth and industry. By 1853 the goldrushes had made some poor people very rich.

Convict transportation ended in the 1840s and 1850s and more changes came. The people in Australia wanted to run their own country, and self-govern. The first governments in the colonies were run by Governors chosen by London. Soon the settlers wanted local government and more democracy. The New South Wales Legislative Council, was created in 1825 to advise the Governor of New South Wales, but it was not chosen by voters. William Wentworth established the Australian Patriotic Association (Australia's first political party) in 1835 to demand democratic government for New South Wales. In 1840, the Adelaide City Council and the Sydney City Council were started and some people could vote for them (but only men with a certain amount of money). Then, Australia's first parliamentary elections were held for the New South Wales Legislative Council in 1843, again with some limits on who could vote. The Australian Colonies Government Act [1850] allowed constitutions for New South Wales, Victoria, South Australia and Tasmania. [4] In 1850 elections for legislative councils were also held in the colonies of Victoria, South Australia and Tasmania. [5]

In 1855, limited self-government was granted by London to New South Wales, Victoria, South Australia and Tasmania. A new secret ballot was introduced in Victoria, Tasmania and South Australia in 1856, allowing people to vote in private. This system was copied around the world. In 1855, the right to vote was given to all men over 21 in South Australia. The other colonies soon followed. [5] Women were given the vote in the Parliament of South Australia in 1895 and they became the first women in the world allowed to stand in elections. In 1897, Catherine Helen Spence became the first female political candidate. [6] [7]

Australians had started parliamentary democracies all across the continent. But voices were getting louder for all of them to come together as one country with a national parliament.


British settlement

The British desire to claim all of Australia, combined with a belief that they could harness the trade of the eastern Malay Archipelago just as the Dutch had done in Java, led to the establishment of three military settlements on the territory coast. These were Fort Dundas on Melville Island (1824–29), Fort Wellington at Raffles Bay (1827–29), and Victoria at Port Essington (1838–49). All failed when the trade did not develop and when no challengers appeared to contest the British claim to Australia. However, Victoria’s presence did attract the Prussian naturalist Ludwig Leichhardt, who made an epic overland journey from southeastern Queensland to Port Essington in 1844–45. In 1855–56 Augustus Charles Gregory, described by a contemporary as “a most competent leader…with great firmness of purpose,” led a well-organized expedition from the plains of the Victoria River eastward across the territory to the Queensland coast. In six expeditions between 1858 and 1862, the diminutive Scot John McDouall Stuart thrust northward through the central deserts and reached the coast east of Port Darwin, distinguishing himself as one of the great Australian explorers.

The journals of Gregory and Stuart held out the promise of good cattle country. South Australia moved to acquire the land, and in 1863 the British government granted it to them. South Australian governments, short-lived and controlled largely by business interests until the 1890s, could find no way to turn a profit in the territory. Their first settlement, set up in 1864 at Escape Cliffs, northeast of Port Darwin, failed two years later through poor site choice and mismanagement. South Australia’s surveyor general, George Goyder, successfully established Palmerston, on Port Darwin, in 1869. The Overland Telegraph line, spanning the continent from north to south in the early 1870s, joined Adelaide to the world and ensured the permanence of Palmerston. The town, renamed Darwin in 1911, has been the Northern Territory’s capital city ever since. The telegraph-poling parties found traces of gold in the stony hills around Pine Creek, south of Darwin, and in 1872 gold-prospecting parties began to arrive through Port Darwin. Speculation, obstructive mining laws, poor ore bodies, and bad living conditions on the goldfields meant that mild boom was followed by major bust. By 1896 gold production had gone into irreversible decline. Gold brought development, however, in the growth of Darwin and goldfields settlements, in the construction of the Darwin–Pine Creek railway (completed in 1889), and in the influx of Chinese immigrants. In 1888 the number of Chinese peaked at slightly more than 7,000 Europeans at the time numbered 1,009. Thereafter, restrictive immigration policies brought a steady decline, but the enterprising Chinese continued to dominate the goldfields and business in the northern part of the territory. In the south Alice Springs, founded as a telegraph station in 1870, grew into a small settlement. Its growth was stimulated by small gold strikes in the 1880s and, most importantly, by pastoralism.

Since the late 19th century the vast cattle runs of the north have formed the basis of the territory’s image, but sheepherding came first. In 1866 the westward movement of Queensland graziers brought sheep to the northern border area of the territory. Drought and recession forced them out within three years. In 1870 Ralph Millner led an epic drive of 7,000 sheep from South Australia to the Roper River, on the southern border of Arnhem Land. Cattlemen followed, traveling westward from Queensland into the northern section of the territory and northward from South Australia into the arid beauty of the MacDonnell Ranges country of central Australia. Most of the great cattle stations of the Northern Territory were founded between 1880 and 1885, during a prosperous period in Australia. Victoria River Downs, which covered 8,364 square miles (21,663 square km) in 1908, was said to be the world’s largest cattle run. Severe economic depression in the 1890s, accompanied by high transport costs, labour shortages, and an Aboriginal population that often showed its resistance to European encroachment on its territories by killing cattle, sent the industry into decline.

Aboriginal groups, little affected by the early settlements and transient explorers, were devastated by the wholesale confiscation of their lands for stock leases. The pattern of Aboriginal resistance and forceful white reprisal, established earlier in southern Australia, soon spread to the north, reaching a peak in the first decade of the 20th century, when the Eastern and African Cold Storage Supply Company employed gangs of armed men on their Arnhem Land station to shoot down “wild” Aborigines on sight. There were also notable examples of white settlers protecting Aboriginal communities from punitive expeditions, and indigenous peoples gradually became the mainstay of the labour force on pastoral properties. Until the last days of its Northern Territory rule in 1910, however, South Australia passed no protective legislation for its Aboriginal population.


Უყურე ვიდეოს: Как живут наши на Гавайях: ожидание и реальность (იანვარი 2022).